🔺 色長、副色長說要練一下強度，我建議來一下陽明山 3P 如何 ? 在沒有異議的聲音下，3P 出發了 ~
✵俊賢在故宮停車場整車。
不喜歡騎仰德大道的我，因為 NS 的路線是經由仰德大道上再下到金山市區，所以身不由己只好硬上仰德大道，經過一連串車多、
廢氣多的仰德大道之後，來到竹仔湖路稍作休息，時間 9:37。
小油坑停車場 10:24。
在小油坑停車場看到恩愛的畫面，只能 現 木。
這我也只能 現 木 了，色胚一個，學長真是幸運，能跟日前挑戰 KOM 成功的藝人 151 林彥君一起騎車。
哈 ! 我也是 千百個不願意啊 ! 應觀眾要求，也只能勉為其難嘍 ! 呵呵 !
馬槽大橋 :
是陽明山國家公園內最北邊的大眾景點，橋身造型宏偉、橫跨於陡峭深峻的馬槽溪谷上，景觀懾人，由橋上往下觀望，令人感到驚
心動魄！馬槽是陽明山另一處可欣賞地熱景觀的地方，終年湧出帶有硫磺成分的火山溫泉，是水療的上品，許多遊客慕名到此，享
受泡溫泉的樂趣。附近開設的幾家溫泉度假山莊，以過了馬槽橋約 0.5 公里處，公路左側的日月農莊所提供的溫泉服務最具口碑。
馬槽大橋位於陽金公路旁的東側，此地四面環山，山頂多雜草和野杜鵑，山腰以下寸草不生，卻擁有著名的馬槽溫泉，溪流縱橫，
景觀特殊，尤其是秋冬季結時分沿途菅芒花開遍整個山區，形成一片雪白色的山景，景色迷人，在馬槽大橋上不僅可欣賞竹子山和
可觀賞馬槽溪谷風光和溴到陣陣的硫磺味。
馬橋大橋上游曾於民國75年發生土石流及山崩，在舊馬槽橋附近造成不小的災害，現在新建的馬槽大橋上方還可見明顯山崩崖及落
石堆滿谷地，溫泉活動極為激烈，崖壁有明顯的層狀火山碎屑岩露出。由於此次的自然災害，使得政府將舊的馬槽橋拆除，改建誠
新式的鋼筋水泥大橋，不僅更堅固也更加安全。新式的馬槽大橋在民國82年時正式通車，橋身為拱形的設計，並且在橋下設置投射
燈將馬槽夜色點綴得五彩繽紛，加上附近獨有的溫泉地形，使得馬槽大橋成為台北另一處吸引人的景觀勝地。
由於馬槽地區地質極不穩定，在民國88年時，被陽明山國家公園與台北市政府以安全考量將土地收回。沿途雖減少了許多餐廳和
溫泉業者，但也提供了最天然的自然地形和特殊景觀，讓民眾又多了一個可以賞夜景的好地方！新建的馬槽大橋景觀壯闊，每到夜
晚，整座橋身受到照明，更顯得金碧輝煌。
✵灰太郎在 馬槽大橋 10:45。
今天雖然是星期六，但太陽公公上班超認真，大大的太陽高高掛，所以有人身體有點不適，先休息一下。
學長 奔馳在陽明山 2P 道路上。
學長 奔馳在陽明山 2P 道路上。
色長 奔馳在陽明山 2P 道路上。
小毛 奔馳在陽明山 2P 道路上。
瑞泉豆花 : 新北市萬里區溪底里瑞泉路8鄰5-1號 ( 風櫃嘴往萬里 1 公里 )
電話 : 0981 271 720
這是騎風櫃嘴的福利，應該說是從萬里上來這個方向的福利，很少人從士林、內湖騎上風櫃嘴然後再下滑去吃豆花。
今天又騎 "雙北" 呵呵 !
風櫃嘴 :
位於萬里、士林、內湖三條產業道路的交叉點上，此處隸屬陽明山國家公園。風櫃嘴又名風櫃口，名稱的由來是因為它的地形由上
往下俯視像一個大嘴巴，而地理位置處於溪萬公路（內雙溪－萬里）的鞍部，不管是冬天的東北季風或是夏天的西南季風都要從這
進出，一年四季滿嘴都被風灌得飽飽的，故名風櫃嘴。
海拔 182 公尺高的楓林橋開始起計時，爬升至海拔 597 公尺高的風櫃嘴觀景台；全長約 6.4 公里。即使開車走此段路，Google
都預估約需 24 分鐘，換算平均時速約只有 16 公里；所以沒挑戰過的車友，應可以約略了解此段路線的難易程度。
✵第 2P : 風櫃嘴拿下，但我們今天只到風櫃嘴，原定的 3P 就此打住，因為有人不舒服就真的不要勉強，山永遠都在，找時間、找
機會再騎就有。
俊賢在 萬溪產業道路上。
偉溢在 萬溪產業道路上。
今日騎乘 陽明山2P 時間 : 8 小時 29 分 45 秒
今日騎乘 陽明山2P 距離 : 80.71 公里
今日騎乘 陽明山2P 消耗卡路里 : 2536 大卡
今日騎乘 陽明山2P 平均速度 : 9.5 公里
今日騎乘 陽明山2P 高度增加 : 1585 公尺
今日騎乘 陽明山2P 軌跡圖
今日騎乘 陽明山2P 平均速度 : 9.5 公里
今日騎乘 陽明山2P 最高速度 : 48.8 公里
今日騎乘 陽明山2P 平均心率 : 104 bpm
今日騎乘 陽明山2P 最大心率 : 176 bpm
今日騎乘 陽明山2P 最低海拔高度 : 14 公尺
今日騎乘 陽明山2P 最高海拔高度 : 764 公尺
今日騎乘 陽明山2P 最低溫度 : 29 度
今日騎乘 陽明山2P 最高溫度 : 37 度
今日騎乘 陽明山2P 心率區間持續時間表 ~
****************** 我 是 分 格 線 ******************
單車挑戰全記錄 :
❀ 難度 192 : 一日北蘇武【 北宜 ➙ 蘇花 ➙ 武嶺 】
❀ 難度 182 : 一日台9線【 北宜 ➙ 北迴 ➙ 蘇花 ➙ 花東 ➙ 南迴 】
❀ 難度 175 : 南投 合歡山 【 北進武嶺 】
❀ 難度 175 : 一日東雙塔【 三貂角燈塔 ➙ 鵝鑾鼻燈塔 】
❀ 難度 161 : 一日台3線【 內山公路 】
❀ 難度 139 : 一日雙港【 臺中港 ➙ 花蓮港 】
❀ 難度 120 : 花蓮 合歡山【 東進武嶺 】解鎖 💪
❀ 難度 115 : 一日雙北【 北橫公路 ➙ 北宜公路 】解鎖 💪
❀ 難度 112 : 一日西雙塔【 富貴角燈塔 ➙ 鵝鑾鼻燈塔 】解鎖 💪
❀ 難度 111 : Taiwan KOM 臺灣自行車登山王挑戰 【 台8線 】
❀ 難度 101 : 臺北陽明山【 如來神掌 】解鎖 💪
❀ 難度 100 : 臺東向榮山【 向陽國家森林遊樂區 】
❀ 難度 100 : 南投合歡山【 西進武嶺 】解鎖 💪
❀ 難度 100 : 環小臺灣【 桃、竹、苗 山系連騎 】解鎖 💪
❀ 難度 97 : 宜蘭太平山 + 翠峰湖【 東西橫貫公路宜蘭支線 】解鎖 💪
❀ 難度 95 : 桃園拉拉山【 北橫公路 】解鎖 💪
❀ 難度 95 : 新竹鎮子堡山【 鎮西堡 】
❀ 難度 94 : 南投玉山【 塔塔加 】
❀ 難度 94 : 嘉義阿里山【 台18線 】
❀ 難度 88 : 新竹宇老大滿貫【 台3線 ➙ 羅馬公路 ➙ 北橫公路 ➙ 三光 ➙ 玉峰道路 ➙ 宇老 】解鎖 💪
❀ 難度 87 : 如來剪刀手【 剪刀、石頭、布 】解鎖 💪
❀ 難度 87 : 臺中大雪山【 小雪山遊客服務中心 】
❀ 難度 86 : 新竹野馬敢山【 觀霧遊憩區 】
❀ 難度 84 : 北橫公路【 新北 ➙ 桃園 ➙ 宜蘭 】解鎖 💪
❀ 難度 83 : 嘉義雙林山【 奮起湖 】
❀ 難度 81 : 臺中盡尾山【 雪見遊憩區 】
❀ 難度 80 : 陽金3P【 陽金公路 ➙ 風櫃嘴 ➙ 冷水坑 】解鎖 💪
❀ 難度 79 : Never Stop 挑戰新陽金 P 字山【 陽金公路 ➙ 巴拉卡公路 ➙ 台2線 ➙ 產業道路 ➙ 夢幻湖 】解鎖 💪
❀ 難度 : 【 ➙ ➙ ➙ ➙ 】建構中 ...
❀ 以上資訊由 單車百岳 提供 ~
目前在 單車百岳 提供的前 28 項有難度的自行車挑戰路線當中，我只能完成 13 項 ( 解鎖 💪 )，至於其它名單我再找機會一一
解鎖 💪 吧 ! 也只能說是盡量啦 ! 前三項的 一日北蘇武、一日台9線、北進武嶺 真的有難度。
****************** 我 是 分 格 線 ******************
單車血淚史 :
1. 2017年8月4 ~ 12日 ( 六 ~ 日 ) 單車環島
2. 2011年12月4日 ( 日 ) Never Stop 永不放棄 陽金 P 字山道 【 第 1 次 】
3. 2014年9月27日 ( 六 ) 西進武嶺【 第 1 次 】
4. 2016年12月4日 ( 日 ) Never Stop 永不放棄 陽金 P 字山道 【 第 2 次 】
5. 2017年8月12日 ( 六 ) 東進武嶺
6. 2017年11月4日 ( 六 ) TWB 一日北高 【 第 1 次 】
7. 2018年3月31日 ( 六 ) 宇老大滿貫
8. 2018年5月1日 ( 二 ) 如來剪刀手
9. 2018年5月26日 ( 六 ) 如來神掌
10. 2018年9月1日 ( 六 ) 西進武嶺【 第 2 次 】
11. 2018年10月27日 ( 六 ) TWB 一日雙塔
12. 2018年11月17日 ( 六 ) 環小臺灣
13. 2019年2月28日 ( 四 ) 一日北高 【 第 2 次 】
14. 2019年5月25日 ( 六 ) 一日雙北
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